의식의 흐름대로 이런저런 이야기

내가 보기엔 테슬라는 앞으로 악재만 쌓여있는 것 같은데 역시 나의 예상과 반대로 테슬라의 주가는 최근 엄청나게 폭등 중이다. 1월 27일 어제만 해도 11% 상승. 얼만 전만 해도 최저 $101.81 이었는데 연달아 폭등을 하더니 벌써 $177.9 이다. 기업의 펀더멘탈과는 별개로 그동안 공매도한 세력이 한꺼번에 실현 차익에 나서면서 몰린 매수량 그리고 상승을 틈타 각종 세력들이 몰리면서 만들어낸 작품 같다. 기업의 본질 가치와 반대로 주가는 폭등을 이어간다? 공매도 혹은 숏치기 좋은 기회다. 워낙 테슬라는 주가의 변동폭이 양방향으로 크기 때문에 레버리지 트레이딩 하기 부담스러운 종목이긴 한데 이번 기회는 왠지 끌린다. 계속 고민하는 중... 예전에 나는 Exness 라는 CFD 플랫폼을 활용해 Tesl..

결론부터 말하겠다. 안타깝게도 현재의 기후변화협약은 엉터리이고 탄소중립에 아쉽게도 모두 틀린 생각을 가지고 있다. 기후변화협약이 엉터리인 것은 공학적인 지식이 하나도 없는 정책 결정자의 머리로부터 협약 내용이 결정됐기 때문이며 탄소중립에 대해 모두 틀린 생각을 가지고 있는 이유는 공학적인 지식이 하나도 없는 언론이 아무런 검증이나 필터링 없이 잘못된 내용을 대중들에게 퍼트렸기 때문이다. 우선 할 이야기는 많지만 하나씩 차근차근 이야기해보도록 하겠다. 우선 테슬라의 탄소배출권. 테슬라는 전기자동차를 만들어 파는 기업이지만 이익 중 많은 부분은 부여받은 탄소배출권을 다른 기업에 팔아 이익을 내고 있다. 그럼 테슬라에게 탄소배출권이 왜 부여됐을까? 그건 정책 판단자들의 얕은 생각으로 전기차는 화석연료를 사용하..

오늘 흥미로운 기사를 하나 봤다. (좆x일보 쓰x기 언론 기사라 클릭 안 하려다가 내용이 궁금해서 클릭을 했다) 올여름 폭염 등의 이유로 전력 수요가 급증을 하고 원전 8기가 정비로 가동을 못하게 되자 석탄 발전 가동률이 최대 수준으로 증가했다고 한다. 대표적인 기레기답게 어떻게든 물어뜯으려는 뉘앙스가 진하게 풍기는 기사였지만 당장 전력 예비율이 낮은 상황에서 당연히 할 수밖에 없는 선택이다. 예전 글에서도 언급한 바와 같이 기사 내용은 신재생 에너지의 현실을 잘 보여주고 있다. 전 세계적으로 인구가 적으면서 신재생 에너지에 적합한 몇 나라를 제외하고는 신재생 에너지는 그 특성상 어쩔 수 없이 미래에도 보조적인 역할을 할 것이다. 단지 그 비율이 조금 상승할 뿐이다. 2021.07.27 - [상식] - ..

테슬라 주가 차트를 보면 정말 어마어마하게 상승을 했다. 초창기에 테슬라에 투자를 했더라면 엄청난 이익이 있었겠다만 딱히 후회를 한다거나 그런 것은 없다. 어차피 내가 투자할 만한 성향의 기업이 아니기 때문이다. 해외선물, FX마진 그리고 최근에 시작한 CFD 공매수/공매도 거래 등 매우 위험성이 큰 금융상품도 거래하는 나이지만 주식 투자만큼은 굉장히 보수적으로 하는 편이다. 당연히 이익이 나거나 앞으로 더 큰 이익이 예상되는 기업인 동시에 적당한 배당 성향을 가지는 그런 기업의 주식만을 장기간 사모으는 편이다. 적어도 나의 경험에 의하면 이런 "보수적인" 투자 방법이 손해를 볼 가능성이 가장 적기 때문이다. 레버리지가 높은 상품이야 어차피 트레이딩 규모가 수백만 원 수준이라 강제 청산이 되더라도 다시 ..

올해 초 테슬라가 $900까지 도달하면서 테슬라를 공매도 할 방법은 없는지 이곳저곳 기웃거렸다. 그래서 알아본 결과 Exness 라는 업체의 경우 테슬라를 포함한 미국 대표 기업 주식에 대해 공매도 뿐만 아니라 공매수 트레이딩 서비스도 제공하고 있다는 것을 알게 되었다. 그동안 해외 파생상품이나 주식 등 모든 금융거래를 국내 증권사만을 통해 거래를 해봤기에 처음으로 해외 업체의 계좌를 개설하여 거래를 하는 것이 조심스러웠으나 우선 도전해보기로 했다. Exness에서 계좌를 개설하는 것은 정말 손쉬웠다. 입력하라고 한 정보를 입력하니 계좌는 뚝딱 금방 만들어졌다. 다만 여러 모로 거래가 제한되는 계좌이기에 제한을 풀기 위해 실명과 거주지 증빙을 해야 하는데 사이트 안내에 따라 여권과 주민등록등본 스캔본을 ..

뉴스를 보면 하루에 최소 한 번은 친환경 전기차와 관련된 소식을 접한다. 유튜브 영상에도 한 번 다룬 주제이지만 아무래도 영상으로는 내용 전달이 부족한 듯해서 나의 생각을 다시 한번 정리해본다. 참고로 나는 전기차를 지지하는 것도 내연기관 자동차를 지지하는 것도 아니다. 과연 전기차가 진짜 친환경차인가에 대한 생각을 공유하고자 하는 것뿐이다.우선 미디어에서 주장하는 친환경 전기차에 대해 얘기하기에 앞서 우선 무엇이 친환경인지부터 정의를 내려야 한다. 도대체 무엇이 친환경적인 것일까? 에너지 효율만 높으면 친환경적인 것일까?아니면 이산화탄소 배출량만 낮으면 친환경적인 것일까?아니면 에너지 효율은 낮지만 이산화탄소 배출량이 낮으면 친환경적인 것일까?곰곰이 생각해보니 에너지 효율이 높던 낮던 상관없이 미디어에..